علل خرابی پلوس و تشخیص یک پلوس خوب با یک پلوس بی کیفیت

علت خرابی پلوس

 

علت خرابی پلوس و نحوه تشخیص یک پلوس استاندارد با یک پلوس بی کیفیت هنگام خرید

سلام دوستان امیدوارم حالتون خوب باشه. یکی از مهم ترین فرایند های ساخت پلوس عملیات حرارتیه، وقتی عملیات حرارتی با کورس متغیر و دقیق انجام نشه، باعث به وجود اومدن ترک های مویینگی و در نهایت شکست پلوس به وجود میاد.

یکی از ترفند هایی که پلوس های ارزون قیمت برای کاهش قیمت ماشین کاری انجام میدن، حذف مراحل سنگ زنی دقیق هست.
به طوری که محل نشیمنگاه ساچمه ها به جای این که مثل یک کنس بلبرینگ دقیق باشه،  با فاصله ماشین کاری میشه یا حتی در برخی موارد بدون ماشین کاری و فرج اینکار داره انجام میشه و پلوس پس از مدتی کار کردن دارای لقی بیش از اندازه میشه و در هنگام ضربه خوردن ،ایجاد ترک و شکست میکنه .
یکی از روش های تشخیص پلوس استاندارد داشتن تریس نامبره.
در برند هایی که در ایران وجود داره فقط دو شرکت، هاپس و ODM هستن که تریس نامبر ثبت میکنند و تاییده خط دو خودرو ساز رو دارن.

یکی از روش هایی که میتونید موقع خرید، پلوس خوب و بد رو تشخیص بدین ، سفت حرکت کردن شیشپر داخل پلوس هست. اگر شما بتونید موقع خرید، این شیشپر رو به راحتی حرکت بدین یعنی اون پلوس بی کیفیتی هست و پس از نصب به زودی لقی بیش از اندازه ایجاد میکنه و منجل به خرابی پلوس میشه.
البته پلوس اطلاعات خیلی بیشتری داره در اینده اطلاعات تخصصی تر هم بهتون ارائه میدیم.

منتظر ویدیو های بعدی ما باشید